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A los importadores establecidos fuera de la UE se les asignará un número EORI la primera vez que presenten:
Recuerda que si solicitas exenciones o franquicias, es basic cumplir con todos los requisitos y reunir la documentación necesaria antes de iniciar el trámite.
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Contrato de compraventa o factura del vehículo en el caso de no ser el titular del vehículo que consta en el permiso de circulación.
Una vez la embarcación ha sido importado, deberás matricular el barco – Contacte con nosotros para ayudarte con este tramite:
Es basic regularizar el vehículo antes de los plazos legales para evitar multas o la inmovilización del coche.
Cuando las autoridades aduaneras han despachado un producto, tiene el mismo estatus que un producto de la UE y puede circular libremente dentro de la UE y venderse en cualquier lugar del mercado de la UE.
Norma Euro: Todos los vehículos deben cumplir con la DUA importación marítima normativa de emisiones Euro correspondiente (con especial rigor en grandes ciudades y zonas de bajas emisiones)
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Los derechos más utilizados son las medidas antidumping. Estos se muestran en My Trade Assistant. Una autoridad aduanera de la UE puede facilitar información sobre si se aplican a su producto derechos adicionales como los derechos antidumping.
“destinada a propietarios de embarcaciones que tienen su residencia habitual fuera de la Unión Europea”
Asesoramos en la gestión aduanera y fiscal para empresas y particulares que deseen ofrecer servicios de chárter con sus yates o embarcaciones de recreo, garantizando el cumplimiento de todas las obligaciones legales y facilitando las operaciones comerciales en territorio español.
Si resides en España y quieres importar un vehículo comprado en un país no perteneciente a la UE o en territorios excluidos de la legislación aduanera y fiscal de la Unión Europea, o cambias de residencia, entra e infórmate